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    《河北雄安新區規劃綱要》(以下簡稱“綱要”)4月21日發布。綱要提出，完善區域綜合交通網絡，優化高速鐵路網。實現新區20分鐘到北京新機場，30分鐘到北京、天津，60分鐘到石家莊。

　　綱要提出，構建“四縱兩橫”區域高速鐵路交通網絡，重點加強雄安新區和北京、天津、石家莊等城市的聯系。

　　“四縱”為京廣高鐵、京港臺高鐵京雄-雄商段、京雄-石雄城際、新區至北京新機場快線，“兩橫”為津保鐵路、津雄城際-京昆高鐵忻雄段，實現新區高效融入“軌道上的京津冀”，20分鐘到北京新機場，30分鐘到北京、天津，60分鐘到石家莊。

　　綱要還提出，完善高速公路網，構建“四縱三橫”區域高速公路網。

　　“四縱”為京港澳高速、大廣高速、京雄高速(含新機場北線高速支線)、新機場至德州高速，“三橫”為榮烏高速新線、津雄高速、津石高速，實現新區60分鐘到北京、天津，90分鐘到石家莊。加強新區與天津港、黃驊港交通聯系，暢通新區出海通道。

　　提升航空服務水平。依托高速鐵路、高速公路網絡，加強新區與北京新機場、首都國際機場、天津濱海機場、石家莊正定機場之間的快速高效聯系。

　　合理布局綜合交通樞紐。依托高鐵、城際站，強化路網對接和多種交通方式銜接，構建綜合交通樞紐，形成“兩主兩輔”樞紐格局。

　　“兩主”為雄安高鐵站、城際站，高鐵站樞紐布局在昝崗組團，依托國家高鐵網，便捷聯系全國;城際站樞紐布局在啟動區，站城一體，實現與京津冀核心城市直連直通。

　　“兩輔”為白洋淀站、白溝站，依托既有線路，服務新區北部外圍組團，兼顧貨運物流。